Råvarer er i hovedsak avfallsdekk, avfallsgummiprodukter og restmaterialer og avfall fra gummivarefabrikker. Gummi er en viktig strategisk ressurs i Kina, og står for 30 % av verdens's årlige forbruk, men Kinas's gummiressurser er knappe. I følge statistikk var gjenvinningen av avfallsdekk i Kina i 2018 5,12 millioner tonn, og utgjorde bare 35,3% av produksjonen av avfallsdekk det året (omtrent 14,5 millioner tonn). Nesten to tredjedeler av de gjenværende dekkressursene har ikke blitt utnyttet effektivt.
I følge relevante data utgitt av National Bureau of Statistics, genererte Kina i 2019 rundt 330 millioner avfallsdekk, tilsvarende mer enn 10 millioner tonn, og mengden avfallsdekk som ble generert ved skroting hvert år fortsatte å vokse med en hastighet på 6 % til 8 %, inkludert rundt 290 millioner avfallsdekk, som utgjør 88 %. Produksjonen av gummidekkhus økte til 840 millioner, en år-til-år økning på 3,2 %. Imidlertid har bildekk en viss levetid. Utstyrt med dekk utover levetiden, vil det ikke bare ha en negativ innvirkning på ytelsen til bilen, men også påvirke kjøresikkerheten til bilen i alvorlige tilfeller. I første kvartal 2021 fullførte Kinas's bilproduksjon og -salg henholdsvis 6,352 millioner og 6,484 millioner, med en år-til-år økning på henholdsvis 81,7 % og 75,6 %. Den raske utviklingen av Kinas's bilindustri har også drevet utviklingen av Kinas's dekkindustri, og den totale produksjonen er fortsatt over 800 millioner. I følge dataene, fra januar til mars 2021, var produksjonen av gummidekkhus i Kina 214,716 millioner, med en år-til-år økning på 18,7%, og utviklingen av dekkindustrien førte også til en kraftig økning i avfallsdekk . Derfor, med den betydelige økningen i bileierskap, øker den årlige produksjonen av avfallsdekk i Kina også raskt. Et så stort marked for avfallsdekkbehandling! Råvareplass er uuttømmelig!
