Dekkknuseren har vært brukt i lang tid, og delene vil bli eldet, og så vil feilene følge etter hverandre. De er alltid uunngåelige for oss. Hvordan kan vi gjøre det mer brukbart? takle det?
1. Hvisdekkknuserlager er funnet å være varmt: det betyr at lageret mangler olje og må fylles på i tide. Selvfølgelig vil for mye olje føre til at lageret varmes opp. Når du fyller drivstoff, sørg for å sjekke oljenivået. Hvis lageret er skadet, skift ut lageret i tide, og det øvre dekselet er for stramt. For å justere boltene er tettheten passende.
2. Hvis det oppdages unormal vibrasjon: det betyr at materialet er for stort, kan du sjekke fôringsstørrelsen. Ujevn slitasje indikerer at slaghammeren må skiftes, rotoren er ubalansert og må justeres, fundamentet ikke håndteres riktig, og ankerboltene må kontrolleres og forsterkes.
3. Hvis remmen er snudd nå: betyr det at remmen er slitt, og kileremmen må skiftes. På grunn av problemet med beltetransport og montering, må remskiven justeres i samme plan, og kvaliteten på selve kileremmen må tas hensyn til.
4. Hvis det viser seg at utslippspartikkelstørrelsen er for stor: betyr det at hammerhodet er slitt, og hammerhodet må gå på tomgang eller skiftes ut. Avstanden mellom hammerhodet og motangrepsplaten er for stor, vanligvis justert til 15-20mm, og matepartikkelstørrelsen er for stor. Materialpartikkelstørrelse.
For å sikre at dekkknuserutstyret er i god teknisk tilstand, kan det settes i drift når som helst, redusere nedetiden, forbedre integriteten og utnyttelsesgraden til knuseren, redusere slitasjen på knuseren, forlenge levetiden til knuseren, og redusere drifts- og vedlikeholdskostnadene til knuseren. For å sikre sikker produksjon er det nødvendig å styrke det daglige vedlikeholdet av knuseren; for å oppnå regelmessig vedlikehold og obligatorisk vedlikehold, og for å korrekt håndtere forholdet mellom bruk, vedlikehold og reparasjon, er det ikke tillatt å bruke kun uten vedlikehold, og kun reparasjon uten vedlikehold.
1. Smøring og vedlikehold av knuseutstyr Regelmessig oppmerksomhet og rettidig smøring av friksjonsoverflaten kan sikre normal drift av kjeveknuseren og forlenge utstyrets levetid. Fettet som legges til lagersetet er 50-70 prosent av volumet, og må skiftes ut hver tredje måned. Når du skifter olje, bør ren bensin eller parafin brukes til å rengjøre sporet til lagerrullene nøye. Når vippeplaten er i kontakt med vippeplateputen, må smørefett injiseres før knuseren starter.
2. Lagervedlikehold av pukkutstyr Lagerdelen er den delen som er lettest å skade. På grunn av den relativt store slitasjen i bruk, trenger den hyppig vedlikehold og hyppig påfylling for å øke levetiden til lageret.
