PolymerTechhar lært at resirkulering av brukte dekk har forvandlet seg fra et forurensningsproblem til «svart gull», og en lite kjent, svært lønnsom industri vokser i Kina. I mars i år kunngjorde Michelin, Antin og Enviro i fellesskap at de ville etablere sitt første gjenvinningsanlegg for brukte dekk i Udhammar, Sverige. Anlegget har allerede begynt bygging og forventes å komme i drift i 2025, med en første plan om å resirkulere 35,000 tonn brukte dekk per år.
I tillegg til å sikre finansiering av anleggets konstruksjon, har joint venture-selskapet signert en rekke flerårige kontrakter, inkludert leveringskontrakter for brukte dekk, resirkulert carbon black og termisk olje. I denne sammenhengen vil Michelin fortsette å aktivt støtte utviklingen av økosystemet for gjenvinning av brukte dekk og den langsiktige utviklingen av selskapet. Michelin har allerede signert en flerårig leveringsavtale med selskapet for carbon black og termisk olje.
Tidligere var «brenning av dekk for å utvinne olje» en vanlig praksis blant mange små verksteder som jobbet med gamle dekk, som ikke bare forurenset miljøet, men også satt folks helse i fare (minst 200 forskjellige kjemikalier er inneholdt i et dekk). Men i dag, gjennom prosessen med termisk cracking, kan gamle dekk forvandles til et "pengetre".
