Ettersom store dekkselskaper har klarlagt tidslinjen for utgivelsen og storskalaproduksjonen av deres høyproportionelle bærekraftige materialdekk, har resirkulert carbon black, et for tiden tilgjengelig bærekraftig råmateriale, konsekvent blitt presset til forkant av produksjonsindustrien.
Men på grunn av det faktum at de fleste resirkulerte carbon black-produktene for tiden kommer fra brukte dekk, øker den globale etterspørselen etter brukte dekk, og prisen på gjenvinning av brukte dekk stiger også. Fra og med juli 2024 øker prisen på brukte dekk for hver dag.
En prisøkning på 15 yuan per dag!!!
I følge data fra institusjoner, 5. juli, hadde resirkuleringsprisen på 900 avfallsdekkfelger i Zouping, Shandong, steget fra 2165 RMB per tonn dagen før til 2180 RMB per tonn, med en økning på nesten 1 %.
Selv om prisen på kasserte dekk i Shandong er en av de høyere prisene i Kina, har faktisk også resirkuleringsprisen på kasserte dekk i de fleste deler av Kina steget til over RMB 2,000 per tonn, og det er vokser med en hastighet på mer enn 0,5 % per dag.
For en måned siden var gjenvinningsprisen på avfallsdekk mange steder i Kina rundt 1800 RMB per tonn, og den har steget med 21 % på en måned. Hva som har skjedd?
Produktene laget av avfallsdekk stiger i pris!
I tillegg til resirkulert carbon black, produserer avfallsdekk også et betydelig produkt, regenerert gummi. Og den nylige økningen i prisen på regenerert gummi øker også gjenvinningsvolumet av avfallsdekk, og presser opp prisen på avfallsdekk ytterligere.